В августе прошлого года съездил на машине в румынские Карпаты, намотав полторы тысячи километров из Одессы через Бухарест, горную дорогу Трансфагарашан, Брашов, назад в Одессу.

Много раз слышал, в том числе и от румын, что в Бухаресте смотреть не на что, и в Румынии есть места куда более привлекательные. С другой стороны, раз уж оказался в городе, я не мог не посмотреть, что он из себя представляет.

В результате я провел в Бухаресте бóльшую часть дня и одну ночь. Весьма скромное время, но достаточное, чтобы получить беглое представление об этом городе.

Продолжение

Турбовинтовой Бомбардье летит из Одессы в Ригу почти два с половиной часа. Рейс ночной, но почему-то не спалось. Сидел в узком кресле, поджав колени почти под самый подбородок, и вспоминал рассказы мамы и бабушки о прибалтийских советских республиках. Обожаю истории о том, как за взятку можно было получить Жигули без очереди, или купить на чёрном рынке немецкий ДСП-эшный гарнитур, или ещё какие-то прелести, о которых даже в портовой Одессе приходилось только мечтать. Почти тридцать лет спустя, Латвия, Литва и Эстония справедливо считаются постсоветскими республиками, у которых получилось.

Провёл в латвийской столице несколько дней, и расскажу здесь о самом интересном из увиденного. Обещаю обходить стороной рассказы о рижском бальзаме и шпротах.

Продолжение

Всего в часе езды на электричке от Гамбурга находится небольшой средневековый город — Любек.

Съездил на день погулять по старинным улицам, что бегут мимо готических соборов и кирпичных жилых домов. Гуляя, отснял несколько катушек плёнки. Показываю, что из этого получилось.

Читать далее

Гамбург — второй немецкий город, в котором я побывал. И если Берлин просто оставил впечатление приятного города, удобного и классного для жизни, то Гамбург чертовски сильно понравился. И я чувствую дополнительное давление из-за того, что хочется написать классный пост, передающий насколько крут этот город.

Обычно я стараюсь не выкладывать в одном посте больше шестидесяти фотографий. Кажется, и этого много, но шестьдесят фотографий — какая-то черта, которая мне кажется разумной и уместной. В случае с Гамбургом было невероятно сложно ограничить себя в количестве фотографий. Скрипя зубами, я остановил себя на шестидесяти семи. Вот их и покажу, попутно рассказывая о том, что запомнилось больше всего.

Читать далее

Мои отношения с Германией складывались по довольно сложному сценарию. Я давно ценю влияние немцев на дизайн и прогресс в целом. Взять хотя бы школу Баухаус, немецкий автопром и камеры Лейка — без них современный мир не был бы таким, как сегодня. Но сама Германия мне почему-то заочно казалось скучной и неинтересной. Но чем больше я узнавал об этой стране, тем больше укреплялся во мнении, что привлекательность Германии лежит в несколько другой плоскости, нежели красота типично туристических стран, вроде Италии и Франции. И в определённый момент желание увидеть воочию победило.

В Германии я провёл десять апрельских дней. Успел посетить несколько городов, но сейчас речь пойдёт о Берлине.

Читать далее

Не будет сильным преувеличением сказать, что одесситы встречаются в самолётах по пути в Стамбул и из него чаще, чем на Дерибасовской. Всё дело в том, что этот турецкий город, разделённый Босфором на две части, одновременно является региональным транспортным хабом, крупным бизнес мегаполисом, значимым культурным и историческим центром, а также просто приятным городом, в который классно приехать на выходные, чтобы пить турецкий чай, гулять по набережным и кататься на паромах.

Исправил досадное недоразумение, и впервые в жизни съездил в Стамбул этой зимой.

Читать далее

Который раз прыгаю на одни и те же грабли — пишу пост о каком-то из посещённых городов не сразу, а спустя время. Точнее, много времени. Здорово, что из Будапешта я привёз не только дюжину отснятых катушек плёнки, но и заметки о том, что произвело наибольшее впечатление.

Пожалуй, что планка моих ожиданий от венгерской столицы была не на слишком высоком уровне. Будапешт заочно мне казался городом, который стоит на пути начинающего туриста к какой-то настоящей загранице, вроде Рима или Парижа. Приятно признать, что я ошибался.

Читать далее

26 апреля 1986 года произошла крупнейшая авария в истории атомной энергетики — взрыв четвёртого энергоблока Чернобыльской атомной электростанции.

Чернобыльская АЭС, которую дальше по тексту я буду называть просто Станцией, находится всего в 110 километрах от Киева. Прошлой осенью я побывал в зоне отчуждения вокруг Станции. А сегодня, в 32 годовщину со дня аварии, публикую свой рассказ об этой поездке.

Читать далее

Бельгийский Брюгге по настроению мне очень напомнил Венецию. Возможно, потому что в обоих городах я был всего лишь по одному дню. Возможно, из-за каналов, пронизывающих оба города вдоль и поперёк. Но скорее просто потому, что оба города неприлично красивы и донельзя туристические. Кажется, что Брюгге построили специально для того, чтобы через века по нему гуляли изумлённые туристы с большими чёрными фотокамерами.

Читать далее

Побывал весной в Антверпене. Хотелось посмотреть на то, что из себя представляет Бельгия, о которой я знаю удивительно мало. Пожалуй, что все мои знания об этой стране можно было изложить в одном скучном предложении о пиве, шоколаде и футболе.

Не скажу, что побывав в Антверпене, стал экспертом по Бельгии, но какое-то впечатление составил. А здесь расскажу о том, что запомнилось. И фотографии покажу, конечно.

Читать далее